Lion Experience 2021, събитие за изживяване на Peugeot ... Предварителна изложба на новите 308 и 508PSE

Group PSA Japan ще проведе събитие Peugeot Experience, Peugeot Lion Experience 2021, започващо от Roppongi Hills, Токио от 2 до 5 септември, Нагоя (11 до 12 септември, събитие JR Gate Tower) Space) и Осака (септември 18-19, Grand Front Osaka Knowledge Plaza). Новите 308 и 508PSE, които ще бъдат представени за първи път в Япония, също ще бъдат изложени на двете места.

Peugeot, който се справя добре сред Stellantis

В своите встъпителни бележки г-н Понтус Хегстрьом, който ще ръководи Groupe PSA Japan заедно с FCA Japan, каза: „Имаме седем марки с уникални характери, които са еднакво креативни и имат дълга история. „Много съм развълнуван да ръководете с хората от нашата над 300 дилърска мрежа.“

Седемте марки на Stellatis са продали повече от 28 000 единици от януари до юли тази година. Отчита ръст от 42% на годишна база. „Това е повече от два пъти темпа на растеж на нетно внесените автомобили и четири пъти темпа на растеж на целия пазар на леки автомобили“, каза той.

По-специално Peugeot е "най-продаваната марка в портфолиото на Stellantis в Япония", каза Понтас. Peugeot продаде 8 525 единици тази година, изпреварвайки Jeep, а кумулативните продажби до юли се увеличиха с 67% на годишна база, което е 3,5 пъти темпа на растеж на пазара на нетни вносни автомобили.

Новото лого също е лъв

Сега Peugeot прие ново лого на марката. Това събитие е и витрина за това.

От 1850 г. насам Peugeot е преминал през 10 промени на логото, всички от които с дизайн на лъв. Логото "символизира еволюцията на марката Peugeot, докато тя продължава да се адаптира към новите времена, новите нужди и новите тенденции", каза Понтас. Логото на предшественика, което се използва от 2010 г., „трябваше да бъде променено, за да въплъти прехода на марката към горния пазар“, спомня си той. „През последното десетилетие Peugeot напълно преразгледа гамата си от модели и преработи логото си този път, за да бъде в крак с най-новите им предложения, защото Peugeot е марка, която отразява духа на времето.“ Пише.

И 11-ото лого този път е "по-изчистено, с по-високо качество и по-елегантно. Това ново лого е създадено от Peugeot Design Lab, глобалното дизайнерско студио на Peugeot. Новото лого е Новото лого въплъщава Peugeot от миналото, Peugeot на настоящето и Peugeot на бъдещето. С този герб и нова визуална идентичност, Peugeot се преоткрива, за да остане винаги модерен или дори хипермодерен.“ и говори за очакванията, вложени в новото лого.

Според маркетинговия отдел на Group PSA Япония Хироки Шимицу, бранд мениджър на Peugeot, „Ключът към растежа е, че всеки уникален модел е движел марката. От друга страна, средата около автомобилната индустрия се разширява. извън рамката на миналото, като реагиране на електрификацията, бързото развитие и навлизането на цифровите технологии, навлизането на други индустрии и възхода на нови бизнес модели.В тази епоха Peugeot се разширява.За да оцелее като марка, ние вярваме, че е необходимо да подобрим не само силата на продукта, но и силата на марката, така че решихме да проучим нов етап от брандирането." Обяснете предисторията.

Така Peugeot се върна към своя произход. Основателят на Peugeot Арман Пежо беше любопитен и далновиден и на изложението в Париж през 1889 г. той представи първата кола с парен двигател, Type 1. След това разработихме "Тип 3", оборудван с бензинов двигател, и успяхме да започнем масово производство. „Креативната, изобретателска страст и субективното мислене на Арман Пежо са ДНК на Peugeot и ние вярваме, че това е отношението, което се изисква в такава променяща се среда.“ Пише. И Peugeot е „изобретателен универсален специалист от висок клас“, който „осигурява на клиентите продукти и изживявания с усещане за качество на подходяща цена, като същевременно осигурява добавена стойност, която е уникална и има усещане за Peugeot.“ Ние предефинирахме нашата позиция като марка под думата ”.

Очевидно, новата идентичност на марката на Peugeot е включена в много елементи, включително магазина, в допълнение към промяната на логото. Цветът на ключа е променен от тъмно син на черен, а шрифтът също е обновен. „Тази нова концепция за пространство ще бъде разпространена до 77 дилъра в цялата страна като „НОВОТО ЛЪВЧЕ ИЗЖИВЯВАНЕ“ на дилърите на Peugeot“, каза Понтас.

Понтас цитира главния изпълнителен директор на марката Peugeot Линда Джаксън, която казва: "Peugeot преоткрива отношенията си с клиентите си. Става въпрос за превръщането на времето, прекарано с Peugeot, в качествено време. Може да се каже, че Peugeot ще осигури това, което може да се каже, че е висококачествено изживяване", каза той, определяйки посоката на Пежо.

◆ 508PSE изложен на фона на участие в моторни спортове

На това събитие имаше и съобщение за моторните спортове. Маркетинг директорът на Group PSA Япония Томас Бирко каза: „Peugeot има дълга история в моторните спортове.

През 2022 г. Peugeot ще участва в WEC и Световния шампионат по издръжливост с "9X8". „Нео-производителният хибриден автомобил на Peugeot, оборудван с висока мощност от 900 конски сили. Това е състезателен автомобил, разработен чрез комбиниране на 30-годишен опит в моторните спортове и технологията на Peugeot.“ Освен участие в Световния шампионат за издръжливост, планираме също да участваме в 6-часовото събитие за издръжливост на Fuji Speedway през октомври."

Този път 508PSE беше изложен след участие в такива моторни спортове. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,2 секунди", подчертавайки високата му производителност. Въпреки че е plug-in хибрид със задвижване на четирите колела с предни и задни двигатели, той има ниски емисии на CO2 от 46 грама на километър по протокола WLTP.

По-нисък и по-дълъг 308

Другият изложен този път е 308, който е планиран да бъде представен следващата година. Група PSA Япония Маркетинг отдел Продуктово планиране Група продуктов мениджър Peugeot Манабу Уемура каза: „Хечбекът може да не се очаква в бума на SUV. Обемът на продажбите на Peugeot обаче се увеличава. Сред тях серията 308 изигра важна роля с висок коефициент на продажби от 20 до 30%, понякога доближаващи 40% от целия Peugeot, чрез въвеждането на чист дизел и различни подобрения на продукта.Фактът, че това е първият модел, който носи името, също е знак за големите очаквания, които Peugeot възлага върху него."

Първата атракция на новия 308 е „дизайнът“, каза г-н Уемура. „Когато погледнете дизайна на 308, който има силно въздействие, различни думи идват на ум: чувствен, остър, елегантен и динамичен.“ Преди всичко се казва, че присъствието му привлича вниманието не само в хечбековете, но дори и в тълпата SUV.

Нова емблема на Peugeot е поставена в центъра на голямата предна решетка. „Присъствието се подчертава от шарката на решетката, която изглежда се сближава към тази емблема, а емблемата използва материал, който не блокира радарните вълни на ADAS. Зад емблемата е инсталиран радарът на ADAS, така че регистрационният номер Позицията на спуснат до дъното и допринася за предния дизайн."

Погледнато отстрани, купето и междуосието са удължени, създавайки спокоен силует и осигурявайки достатъчно място за задните седалки. „Комбинацията от леко намален клиренс и плавна носова линия визуално удължава предния капак, създавайки елегантен и спортен аспект, който не се среща в хечбековете.“ „Простите и гладки части и разширените предни и задни калници изразяват динамичен и мощен характер“, каза той.

В сравнение с настоящия модел, размерът на каросерията на 308 хечбек е със 105 мм по-дълъг, а предният прозорец е поставен на около 100 мм назад. Общата височина е намалена с 20 мм, подчертавайки силуета на дългия нос. Междуосието също е удължено с 55 мм, увеличавайки пространството за задните крака с около 30 мм. Общата ширина е 1850 мм (и двете цифри преди сертифициране).

Комбито 308SW ще бъде представено малко по-късно от хечбека. „SW, който има коефициент на продажби от около 40% дори в сегашния 308, е важен модел за новия модел“, каза г-н Уемура. Дизайнът не е нещо обикновено като разтегнат хечбек, а динамичен и дълбоко изваян изключителен дизайн на задната част. Вторият спойлер, който преследва аеродинамиката и т.н., допълнително подчертава индивидуалността и личността.

По отношение на размера, общата дължина е увеличена с 280 мм, а междуосието е удължено с 57 мм. Товароносимостта е 608 литра при нормална употреба.

◆ Обновен интериор, OK Peugeot

В допълнение към своя дизайн, 308 разполага също с новия Peugeot Eye Cockpit и най-новата информационно-развлекателна система на Peugeot, наречена Peugeot Eye Connect.

Peugeot Eye Cockpit е „самата ДНК на марката. Поколенията се смениха, функциите бяха подобрени и модернизирани. Ергономичност, качество, дизайн и новата информационно-развлекателна система, Peugeot Eye Connect, има“, казва той. Нов лъв е поставен в центъра на кормилния пръстен с малък диаметър, превключвателите ADAS са поставени от лявата страна на подложката, а превключвателите за гласово управление и управление на медиите са поставени от дясната страна.

В допълнение, 10-инчов дигитален панел е монтиран на цифровия проекционен дисплей и измервателния уред, който може да се види от над волана, а версията GT има 3D дисплей.

Нов автоматичен селектор също е приет за централната конзола.

Цифров превключвател за бърз достъп, наречен "Eye Toggle", е инсталиран от долната страна на големия 10-инчов сензорен екран, поставен в центъра. Той е поставен като отворена книга под 10-инчовия сензорен екран, предлагащ уникален дизайн и практичност. Настройва любимото меню за бърз достъп на водача като климатик, телефон, аудио, приложение, ADAS и т.н., които могат да се променят свободно."

В iConnect има три основни характеристики и функции. Първо, фокусираната върху потребителското изживяване функция, наречена UX cockpit, „създава среда за използване, подобна на тази на смартфони и таблети“. След това, „Многозадачната персонализация може да персонализира и профилира всички цифрови измервателни уреди, сензорни екрани и превключватели на очите според предпочитанията на водача.“ И третата е „Функция за свързване и гласово управление, напредналият клас е оборудван със свързана навигация и функция за гласово управление, започваща с „OK Peugeot““.

Оборудването за безопасност и ADAS също така включват монитор за мъртва точка с голям обхват, който открива превозни средства отзад на около 70 метра, предупреждение за напречен трафик отзад, разпознаване на ръце, което открива ситуацията на шофиране на водача, и четири камери отпред и Оборудван с 360-градусова визия, която ясно улавя изображения отляво, отдясно и отгоре.

В допълнение, първите матрични LED фарове на Peugeot са ултратънки с около 7 cm и не само дизайнът, но и функцията, че LED модулът автоматично настройва фино осветеността и ъгъла за различни сцени на използване и поддържа шофирането. I имат.

Относно планираното задвижване г-н Уемура каза: „Въз основа на стратегията за задвижване и избраната мощност, ние подготвихме три задвижвания. Всички те са горди източници на енергия, които съчетават удоволствие от шофирането и екологично представяне.“ 1,2-литров чист технологичен бензинов двигател, който се монтира главно в началния клас. 1,5-литров чист дизелов двигател, който може да се похвали с висок коефициент на продажби от близо 70%. И това е plug-in хибрид, базиран на новоприетия 1,6-литров бензин. Всички модели ще бъдат съчетани с 8-степенна автоматична скоростна кутия и той обясни, че „всички модели са подложени на последни настройки, за да получат освобождаване от данъци за екологични автомобили“.

Накрая, според г-н Уемура, грубият график на представяне, „Хечбекът е планиран да бъде обявен през първото тримесечие на следващата година, а SW е планирано да бъде представен след второто тримесечие.“

Отказ от отговорност относно публикуването Авторските права върху публикуваната информация принадлежат на компанията, която я е предоставила.

пежо

Вижте най-новите цени и отзиви на kakaku.com!

peugeot

308CC

508SW

Вижте повече

Новини за други автомобили (каросерия)

Вижте повече