Ще се проведе "MONET Summit" за въвеждането на "e-Palette" след 2023 г. Президентът Акио Тойода се появява изненадващо

На 28 март MONET Technologies стартира бъдещ MaaS (Mobility-as-a-Service) бизнес, използвайки самоуправляващото се EV (електрическо превозно средство) на Toyota „e-Palette“ В подготовка за разработването на MONET ние проведе събитието "MONET Summit" в Токио, за да представи бъдещото развитие на бизнеса и инициативите на MONET на местните власти и компании в цялата страна.

На срещата президентът и главен изпълнителен директор на MONET Technologies Джуничи Миягава, директорът Кейджи Ямамото и изпълнителният вицепрезидент и главен оперативен директор Йошихиде Шибао излязоха на сцената, за да говорят за усилията на MONET в сътрудничество с местните правителства и компании. Първо, обяснете визията за бъдеще. В началото на срещата Акио Тойода, президент на Toyota Motor Corporation, се появи изненадващо и предаде своята благодарност на събралите се присъстващи.

MONET е съвместно дружество на Toyota Motor Corporation и Softbank и нейните специфични бизнеси включват „услуги за мобилност по заявка“ и „анализ на данни. " Създадена е с цел разработване на "Autono-MaaS (измислена дума, която комбинира автономно превозно средство и мобилност като услуга)".

　В областта на услугите за мобилност по заявка през 2018 г. започнахме да развиваме „транспорт по заявка от тип регионално сътрудничество“ и „корпоративни совалкови услуги“ в сътрудничество с местните власти и компании. В бъдеще се стремим да развием бизнес „Autono-MaaS“, който използва EV „e-Palette“, разработен изключително за услуги за мобилност за транспорт, логистика и продажби на продукти.

　Г-н Миягава, който се качи на подиума на сцената, каза, че трите стълба на стратегията MaaS на MONET са „напредъкът на съществуващия транспорт“ като автобуси с фиксиран маршрут и предоставянето на услуги чрез свързване на различни услуги като пътуване споделяне и мобилни магазини.Той обясни, че е да се реализира „създаване на нов начин на живот“ и „оптимизиране на обществото като цяло“, представено от термина „интелигентен град“ чрез MaaS.

В презентацията на г-н Миягава настоящите усилия са както следва: Той въведе услуги, които използват управлявани превозни средства, като „транспорт при поискване за регионално сътрудничество“ и „совалка за компании“, които изпращат превозни средства до местните власти и компании в цялата страна според търсенето на потребителите.

　Г-н Миягава каза: „Една самоуправляваща се кола е маса от ИИ. Вместо образа на самоуправляваща се кола, която се движи сама, за да може ИИ да се превърне в по-умен ИИ, трябва да захранваме голямо количество висококачествени данни в AI машината. Трябва да ги храним. Дори ако внезапно се появят самоуправляващи се автомобили един ден, не мисля, че има основа те да бъдат приети в Япония. Искам да изградим солидна основа за това през следващите няколко години." , беше показана идеята, че е време да се положат основите за въвеждането на самоуправляващите се автомобили.

　За да се реализира бъдещо MaaS, което използва самоуправляващи се автомобили, е необходимо да се „интегрира с различни данни“, като гъстота на населението и инфраструктурна среда в допълнение към данните за превозните средства, и „търсене. В своята презентация той обясни, че е необходимо да се „разберат местните власти“, „да се сътрудничат с местните власти и развитието на общността“, за да се разгледа MaaS според местните власти и „съвместно създаване на услуги“ от различни компании, които предоставят услуги с помощта на самоуправляващи се автомобили.

В презентацията на г-н Миягава, MONET има за цел да създаде платформа MaaS, която е следващото поколение на „ Позиционирана като нова социална инфраструктура, важна за градското развитие, създаваща нови услуги чрез свързване с корпоративни и правителствени данни, като подобряване на добавената стойност в туризма, подкрепа на регионалните медицински грижи и образование и нови услуги в дистрибуцията на дребно.Той показа посоката, в която да вървим.