SPOT, брифинг сесия за приложението за търсене на паркинги „Smart Park“, което също предоставя информация за пълнотата на табелите

На 17 октомври SPOT пусна приложение за смартфон „Smart Park“, което ви позволява да търсите паркинги в цялата страна от около 48 000 и да проверявате информацията за наличността на около 13 000. Компанията проведе пресконференция на 18 октомври, на която главният оперативен директор на SPOT Хироши Ханабуса говори за целите на новата услуга.

　Компанията разработи сензор, който чете информация за пълнотата на табелите, монтирани на паркинга, заедно с разработването на приложението. Положението на паркингите, което не можеше да бъде потвърдено до момента, беше визуализирано от IoT.

Основни характеристики на Samrt Park

В Samrt Park могат да се търсят приблизително 48 000 паркинга. Сред тях ще предоставим около 13 000 информация за паркинги, включително информацията за паркиране, предоставена от основните оператори на паркинги, и информацията за паркиране, събрана независимо от компанията. В допълнение, компанията има за цел да разшири инсталирането на сензори, които четат информация за наличността на паркоместа в райони, където има голяма нужда от паркоместа, и да подобри информацията за наличността.

　В допълнение, като функция на приложението Smart Park, „Ние ще ви насочим към най-евтиния паркинг, като увеличим максимално сложната система от такси на всяка компания“ и „Изчисляването на таксата също е съвместимо с часовата зона за паркиране, паркирането час и ден от седмицата.“, „С помощта на GPS е възможно да търсите паркинги около текущото местоположение“ и „Възможно е също така да търсите паркинги в околността, като търсите дестинация с свободна дума.”

Слайд, показващ, че има много малки и средни предприятия в паркингите с заплащане на час (зелените площи са малки и средни предприятия) Г-н Хироши Ханафуса, главен оперативен директор на SPOT Co., Ltd. Твърди се, че има 430 000 паркоместа на час в цялата страна (към 2011 г.). Броят им обаче е по-малък от мнозинството дори сред 10-те големи оператора на паркинги и компанията анализира, че това е пазар с много малки и средни предприятия. Освен това той се съсредоточи върху факта, че само големите оператори разпространяват информация за пълна заетост в реално време, което е скъпо за изграждане на система.

　Този път сензорът, който чете информацията за пълнотата на билборда, разработен независимо от компанията, е главно комбинация от сензор за светлина, комуникационен модул, соларен панел и батерия. Светлинен датчик засича светването на знака "Пълно", изписан на табелата на паркинга, и чрез комуникационния модул предава информация към центъра, че паркингът е "Пълен".

Сензор, който чете информацията за пълнотата на табела, инсталирана на паркинг Соларен панел, който зарежда батерията и комуникационен модул Светлинен сензор открива, когато частта, която преди това е била неосветена, показва "пълно" и светва. Сензорният блок на паркинга работи със зареждане от соларния панел без ново захранване от съоръжението за паркиране.

Твърди се, че инсталацията ще бъде завършена за 15 до 20 минути и няма нужда от външно захранване, а модулът работи независимо, използвайки захранване от слънчевия панел и батерията. Въпреки че не е възможно да се знае броят на свободните паркоместа, това е система за информация в реално време за свободни места, която може да бъде инсталирана на повечето паркинги.

Като инсталираме сензори в зони с висока степен на пълна заетост, ние се стремим да насочваме шофьорите към паркинги, които не са много известни

　Според г-н Ханафуса досега са тествани 1000 паркинга в 10-те района на Токио Компанията планира да ги инсталира на 6000 паркоместа до март 2017 г. Със Smart Park паркингите в задните алеи, които не са добре познати на шофьорите, също могат да бъдат показани като резултати от търсенето и има предимство, че автомобилите могат да бъдат насочвани по подходящ начин към празни паркинги.

Г-н Ханабуса посочи, че „не се стремим да инсталираме паркинги в цяла Япония, а по-скоро на места, където има голяма нужда, като например райони, където процентът на пълно паркиране е висок“. Докато използваме задълбочено обучение и AI за данните за пълнотата на събраната информация, ние се стремим да предоставим информация като „вероятност за празен паркинг“ дори за паркинги без инсталирани сензори.

Относно тази нова услуга г-н Ханабуса обясни, че това е „бизнес модел, който получава комисионни според препоръките на клиентите“ и каза: „Не можем да потвърдим дали текущата версия на сензорния модул действително може да насочва клиенти. Въпреки това , тъй като има грешки в GPS, бихме искали да включим маяк в следващата версия на устройството, за да направим възможно потвърждаването на препоръки от клиенти.“

Слайд, показващ целите на новата услуга, която визуализира работния статус на паркингите, използвайки ежедневно събирани данни Слайд, показващ визията на компанията за бъдещето