• 02/10/2022
  • Homesmartjp
  • 1191 Views

Suzuhiro, Honda: Използване на електромобили като акумулаторни батерии за започване на съвместна демонстрация на управление на енергията за ефективен обмен на електроенергия между електромобили и сгради

 Suzuhiro представи оборудване за възобновяема енергия, като генериране на слънчева енергия и слънчеви системи за захранване с топла вода за магазини и фабрики, и ZEB (сграда с нулева енергия)*1 Работим активно върху местното производство за местно потребление на енергия, като например строителство От друга страна, Honda има за цел да постигне въглеродна неутралност чрез всички продукти и корпоративни дейности, свързани с Honda до 2050 г., като например изследването на "Honda Smart Home System", която извършва цялостно управление на енергията за сгради и превозни средства. Ние работим върху изследвания и разработване на технологии за управление на енергията, които допринасят за разширяване на използването на възобновяема енергия. По този начин, чрез инициативи, насочени към декарбонизирано общество, ние се стремим към местно производство и местно потребление на енергия като част от нашите бизнес инициативи, ориентирани към рециклирането, в съответствие с политиката на град Одавара, префектура Канагава, която има за цел постигане на нетна нула CO2 емисии до 2050 г. Тъй като Suzuhiro и Honda, които имат за цел да комерсиализират система за енергиен мениджмънт за разширяване на използването на възобновяема енергия, имат същата посока, те съвместно ще извършат демонстрационния тест. Този демонстрационен експеримент беше проведен главно в централата на Suzuhiro в град Одавара, като електромобилите се движат главно в град Одавара. Honda ще подготви EV и системата за управление на енергията, а Suzuhiro ще ги използва в ежедневната си работа. По-конкретно, EV ще се използва при пътуване, като например при посещение на бизнес партньори, и също така ще се използва като акумулаторна батерия, когато не се използва, и ще доставя електричество от EV до сградата на главния офис на Suzuhiro, ако е необходимо. Тъй като търговският EV се използва и като акумулаторна батерия за управление на енергията в сградата на компанията, може да се очаква да има ефект на потискане на нови инвестиции в акумулаторна батерия за сградата на компанията. В резултат на това Suzuhiro и Honda ще постигнат оптимален баланс между „ефективно използване на електроенергия в цялата сграда на компанията“ и „ефективен транспорт с помощта на електромобили“, като по този начин намалят емисиите на CO2. Ние се стремим да намалим сметките за електроенергия чрез намаления и пикови съкращения*2. Чрез този демонстрационен експеримент Honda също ще провери икономическите ползи за потребителите и ще обмисли бъдещи бизнес модели за системи за управление на енергията. Демонстрацията използва три системи: „система за управление на енергията“, наскоро разработена от Honda, „система за управление на работата“, която оптимизира потреблението на енергия при използване на електромобили, и „система за управление на споделянето на батерията“.

Сузухиро, Хонда: акумулаторна батерия за EV

■Системата за управление на енергията зарежда електромобили по време на ниски цени на електроенергията и намалява пиковите часове, като доставя енергия от електромобили на офис сградата по време на високи цени на електроенергията. Тази система използва технологията, култивирана в "Honda Smart Home System", която Honda проучва в демонстрационна къща в префектура Сайтама от 2012 г., а AI, инсталиран в системата, е инсталиран в сградата на компанията. търсене след изучаване на съществуващи данни, като например генериране на слънчева енергия. ■ Система за управление на операциите Въз основа на графика за използване на EV, въведен от служители на Suzuhiro при излизане, данните за превозното средство се използват за изчисляване и предлагане на маршрут, който консумира най-малко енергия и е ефективен за най-кратко време. ■Система за управление на споделяне на батерия Използване на EV батерия, като например кога да се пуска EV, кога да се зарежда и кога да се захранва от EV към сградата на компанията, въз основа на прогнози за захранване и потребление в сградата на компанията и резервации за използване на EV Ние ще направим цялостни корекции по отношение на управлението на енергията и управлението на операциите в оптимален баланс. 

 Периодът на демонстрационния експеримент е планиран да бъде от февруари 2022 г. до февруари 2023 г.

*1 ZEB (сграда с нулева енергия) Съкращение за сграда с нулева нетна енергия. Сграда, която има за цел да постигне комфортна вътрешна среда, като същевременно намали годишния баланс на първичната енергия, консумирана в сградата, до нула. *2Пиково бръснене: Метод за намаляване на основните такси за електричество чрез намаляване на консумацията на енергия през часовете от деня, когато потреблението на енергия е високо.

Honda Motor Co., Ltd./Honda

Профил на автора

Илюстриран редакционен отдел на моторния вентилатор

Вижте повечеПредишна статияToshiba: Започнете демонстрационен тест за разпределено използване на енергия с EV и акумулаторна батерияСледваща статияHitachi : Разработете нов материали като полупроводникови материали чрез съвместно създаване с Mitsubishi Gas Chemical...