Dokončení bude za 10 let Otevření tokijského úseku vnějšího silničního okruhu je v nedohlednu Ve stavební části havárie v jeskyni dochází k pohybu

V říjnu loňského roku došlo přímo nad trasou ražby štítového tunelu na tokijském úseku vnějšího silničního okruhu k havárii sesedání zeminy, při níž bylo zjištěno uvolnění zeminy v úseku

Bylo zjištěno, že k nim došlo kvůli ražebním pracím v tunelu, a provozovatel, společnost NEXCO EAST, slíbil, že na dva roky zastaví výstavbu tunelu směřujícího na jih ze strany Tomei, který způsobil nehodu v závalu. Všechny ostatní štítové stroje také přestaly vrtat a stavba se zastavila téměř úplně. Bude hotovo za 10 let? Otevření tokijského úseku vnějšího silničního okruhu v dohledu Pohyb ve stavebním úseku havárie závalu

Od diskuse s místními obyvateli uplynul asi rok

, ale jaká je současná situace? 14. září byla vydána tisková zpráva stavebních společností, jako je Kanto Regional Development Bureau Ministerstva půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Ražba tunelu se jako obvykle zastavila, ale zdá se, že diskuse s obyvateli žijícími v blízkosti místa neštěstí postupují hladce, než se očekávalo.

Podle oznámení dostalo konzultace k domovním průzkumům asi 250 z přibližně 1000 domácností v oblasti, na kterou se vztahuje náhrada za kolapsové havárie, z toho bylo dokončeno 245 průzkumů a dokončeno 170 oprav. Již probíhá nebo je dokončena . Kromě toho je zde také „počet domácností, které reagují na konzultace ohledně náhrady jiných než výše uvedených škod“, což je 45 případů. Předpokládá se, že je zahrnuta psychická zátěž a podobně.

Osobně, když došlo k nehodě zřícení, jsem se obával, že stavbu nelze obnovit. V květnu tohoto roku, kdy byl oznámen obsah brífinku obyvatel a byl dán příslib, že se uvolněná půda způsobená stavbou vrátí do původního stavu, řekl: „Protože není možné striktně obnovit status quo , možná nebude možné stavbu obnovit.'' Byl jsem beznadějný, ale teď vidím naději. Bude hotovo za 10 let? Otevření tokijského úseku vnějšího silničního okruhu v dohledu Pohyb ve stavebním úseku havárie závalu

Dokončení může trvat 10 let

Konkrétní výměny mezi provozovatelem podniku a obyvateli nejsou zveřejněny, ale 245 z 250 případů „Šetření dokončeno“ je překvapivě hladké. Dotyčný tunel směřující na jih zůstane nevyražen ještě další rok, poté se možná podaří obnovit. Po obnovení stavebních prací budou výkopové práce prováděny s mnohem větší opatrností než dosud, aby se předešlo opakování havárie. Jinými slovy, postup stavby se výrazně zdrží, ale neexistuje veřejné mínění, které by stavbu vnějšího okruhu zastavilo! Je to jen odhad, ale hotovo může být asi za 10 let.

Původně bylo cílem otevřít tokijskou část vnějšího silničního okruhu do olympijských a paralympijských her v Tokiu v roce 2020. Pokud by se otevřela o 10 let později, bylo by to asi 11 let pozadu, ale není nic neobvyklého, že rychlostní silnice mají zpoždění zhruba 10 let. Budu muset trpělivě čekat.