SPOT, briefing pro aplikaci pro vyhledávání parkovišť „Smart Park“, která také poskytuje informace o zaplnění vývěsních štítů

Dne ​​17. října vydala společnost SPOT aplikaci pro chytré telefony „Smart Park“, která vám umožňuje vyhledávat celostátní parkoviště o přibližně 48 000 a zkontrolovat informace o dostupnosti přibližně 13 000. Společnost uspořádala 18. října tiskový brífink, kde SPOT COO Hiroshi Hanabusa hovořil o cílech nové služby.

　Společnost společně s vývojem aplikace vyvinula senzor, který snímá informace o zaplnění vývěsních štítů instalovaných na parkovišti. Situaci parkovišť, kterou se dosud nepodařilo potvrdit, vizualizoval IoT.

Hlavní rysy parku Samrt

V parku Samrt lze prohledat přibližně 48 000 parkovacích míst. Mezi nimi poskytneme asi 13 000 informací o parkovištích, včetně informací o parkování poskytovaných hlavními provozovateli parkovišť a informací o parkování shromážděných nezávisle společností. Kromě toho si společnost klade za cíl rozšířit instalaci senzorů, které čtou informace o dostupnosti parkovacích míst v oblastech, kde je velká potřeba parkovacích míst, a rozšířit informace o dostupnosti.

　Kromě toho, jako funkce aplikace Smart Park: „Navedeme vás na nejlevnější parkoviště maximalizací složitého systému poplatků každé společnosti“ a „Výpočet poplatku je také kompatibilní s časovou zónou parkování, parkování čas a den v týdnu. “, “Pomocí GPS je možné vyhledávat parkoviště v okolí aktuální polohy,” a “Je také možné hledat parkoviště v okolí vyhledáním cíle pomocí svobodné slovo."

Snímek ukazuje, že na placených parkovištích je mnoho malých a středních podniků (zelené plochy jsou malé a střední podniky) Pan Hiroshi Hanafusa, COO společnosti SPOT Co., Ltd. Říká se, že v celé zemi je 430 000 parkovacích míst za hodinu (stav k roku 2011). I mezi 10 významnými provozovateli parkovišť je jich však méně než většina a společnost analyzuje, že jde o trh s mnoha malými a středními podniky. Kromě toho se zaměřil na skutečnost, že pouze velcí operátoři distribuují informace o plné obsazenosti v reálném čase, což je nákladné vybudovat systém.

　Tentokrát je senzor, který čte informace o plnosti billboardu vyvinuté nezávisle společností, především kombinací světelného senzoru, komunikačního modulu, solárního panelu a baterie. Světelný senzor detekuje rozsvícení nápisu "Plné" zobrazené na vývěsním štítu parkoviště a prostřednictvím komunikačního modulu přenáší do centra informaci, že parkoviště je "Plné".

Senzor, který čte informace o naplnění vývěsního štítu instalovaného na parkovišti. Solární panel, který dobíjí baterii a komunikační modul. Světelný senzor detekuje, když se na části, která předtím nesvítí, zobrazí „plná“ a rozsvítí se.Snímací jednotka na parkovišti funguje nabíjení ze solárního panelu bez nového napájení z parkovacího zařízení.

Instalace je údajně dokončena za 15 až 20 minut a není potřeba externí napájecí zdroj. jednotka funguje nezávisle na energii ze solárního panelu a baterie. I když není možné znát počet volných parkovacích míst, jedná se o informační systém o volných místech v reálném čase, který lze nainstalovat na většinu parkovišť.

Instalací senzorů v oblastech s vysokou mírou plné obsazenosti se snažíme navést řidiče na parkoviště, která nejsou příliš známá

　Podle pana Hanafusy bylo dosud testováno 1000 parkovišť v 10 tokijských obvodech Společnost plánuje jejich instalaci na 6 000 parkovišť do března 2017. Se Smart Parkem mohou být jako výsledky vyhledávání zobrazena i parkoviště v zadních uličkách, která nejsou řidičům dobře známa, a výhodou je, že auta mohou být vhodně naváděna na prázdná parkoviště.

Pan Hanabusa uvedl, že „nemáme za cíl instalovat parkoviště v celém Japonsku, ale spíše na místech, kde je velká potřeba, jako jsou oblasti, kde je vysoká míra plného parkování.“ Při využití hlubokého učení a AI pro data shromážděných informací o naplnění, naším cílem je poskytovat informace jako „pravděpodobnost prázdného parkoviště“ i pro parkoviště bez nainstalovaných senzorů.

O této nové službě pan Hanabusa vysvětlil, že se jedná o „obchodní model, který získává provize podle doporučení zákazníků“ a řekl: „Nemůžeme potvrdit, zda je aktuální verze senzorové jednotky skutečně schopna doporučovat zákazníky. , protože v GPS jsou chyby, rádi bychom do příští verze jednotky začlenili maják, aby bylo možné potvrzovat doporučení zákazníků.“

Snímek znázorňující cíle nové služby, která vizualizuje provozní stav parkovišť pomocí denně sbíraných dat Snímek zobrazující vizi společnosti do budoucna